وضع نقاط من الكوع الفولاذ المقاوم للصدأ في خط الأنابيب.

وضع نقاط الكوع الفولاذ المقاوم للصدأ في خط الأنابيب:

1. من أجل تقليل فقدان الحرارة في مرفق الفولاذ المقاوم للصدأ ومنع التشوه الحراري ، يجب أن يكون العمق المدفون لخط الأنابيب أكبر من 1.2 متر. (محسوبة من أعلى الأنبوب). وينبغي تعميق عمق الدفن في مناطق جبال الألب على النحو المناسب. في الوقت نفسه ، يجب تجنب وضع جميع الأنابيب تحت منسوب المياه.

2. بالنسبة للمناطق التي يكون فيها مستوى المياه الجوفية مرتفعا أو يصعب حفره عميقا لأسباب أخرى ، يجب اتخاذ تدابير قدر الإمكان لتجنب عوازل المياه قبل دفن الأنابيب. في حالة عدم وجود ظروف ، يمكن أيضا استخدام الحفر الضحل والدفن العميق ، أي يتم حفر خندق أنبوب على ارتفاع 20 سم فوق مستوى المياه الجوفية ، ثم تغطيته بالتربة لتشكيل جسر ترابي.

3. بعد وضع خط الأنابيب في الإنتاج ، ستكون الصيانة أكثر صعوبة. من أجل منع تشوه الأنابيب والمرفقين الفولاذ المقاوم للصدأ ، حدد غطاء التربة ، ولا يقل سمك الغطاء في الحفر الضحل والأقسام المدفونة العميقة عن 1.5 متر.

4. رسم وتحليل خطوط التدرج الهيدروليكي مفيد لدراسة عملية العمل وخصائص الأنابيب وتجهيزات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. عند التشغيل بمعدلات تدفق متزايدة ولزوجة سائلة ، سينخفض ضغط النهاية مع زيادة التدرجات الهيدروليكية.

5. تتم مناقشة ظروف عمل محطة الضخ بالتفصيل باستخدام مخطط توزيع الضغط في الحالة الثابتة. عندما تعمل محطة الضخ بمعدل التدفق "من خلال الخزان" ، تكون خريطة الضغط لكل قسم مستقلة عن ظروف عمل تجهيزات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المجاورة. يتم تحديد الضغط في المرحلة الأولية من خلال عمل محطة الضخ ، في حين يتم تحديد الضغط في النهاية فقط من خلال مستوى السائل في الخزان.

6. كما نعلم المنحنى المميز للمضخة ، عندما يزداد التدفق ، ينخفض الضغط الناتج عن المضخة ، وبالتالي فإن ضغط المضخة سيكون أقل من وحدة العمل الأصلية ، كما سيزداد انحدار المنحنى الذي أنشأته تجهيزات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. خصائص المضخة والخط هي طريقة للجمع بين المنحنيات المميزة. يمكن لمرفقي الفولاذ المقاوم للصدأ تغيير خصائص الأنابيب عن طريق الاختناق والتدفق العكسي.

7. أثناء الاختناق ، فإن فقدان الضغط الناجم عن المقاومة الهيدروليكية التي يشكلها عنصر الاختناق في تدفق السائل يحد من الضغط خلف عنصر الاختناق. عندما تتغير المقاومة الهيدروليكية، يزيد الاختناق من الخسائر ويقلل من الخسائر.

8. نظرا لأن مقاوم الاختناق يقع في الأنبوب ومرفق الفولاذ المقاوم للصدأ ويتدفق دائما في السائل ، فهناك دائما فقدان للضغط على مقاوم الاختناق حتى لو لم تكن هناك حاجة للحد من الضغط.

9. لذلك ، في تعديل الاختناق ، من أجل تعويض الخسارة على جهاز الاختناق ، سيكون هناك دائما استهلاك إضافي للطاقة في عملية نقل النفط ، وعادة ما تكون هذه الخسائر 10-15kpa. أي أنه في ظل ظروف العمل المقدرة ، يكون فقدان الطاقة لآلية اختناق الكوع المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أقل من 1٪.

يلعب الكوع المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل أساسي دور تغيير هدف الأنبوب من خلال الكوع. وفقا لوجهة النظر ، يمكن تقسيمها بشكل أساسي إلى ثلاث حالات طبيعية. وفقا لاختلاف البناء ، يمكن أيضا تصنيع المرفقين غير الطبيعيين من زوايا أخرى. مادة الفولاذ المقاوم للصدأ أفضل قليلا من استخدام الكوع الصلب الكربوني. التركيب الكيميائي الموجود فيه سيبقي الكوع من الصدأ والتآكل لفترة طويلة. مع التطور السريع لسوق الكوع الفولاذ المقاوم للصدأ في بلدي ، فإن استخدام ومناقشة تقنيات التصنيع الأساسية المرتبطة به سيصبح بالتأكيد محور اهتمام الشركات في هذه الصناعة. إذا أراد مصنعو تجهيزات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ احتلال مكانة مواتية في السوق ، فيجب عليهم توسيع حدود الاستخدام الجديدة باستمرار وتعزيز الترقيات للتعامل مع المنافسة الشرسة.

Xinyuan منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ، جديرة بالثقة ، إذا كان لديك أي احتياجات ، مرحبا بكم في الاستفسار معي